Vægtafgift og billig Grøn afgift, se info og priser her ->




Normalt når personer skal kigge på brugt bil, kigger de efter pris og hvordan bilen ser ud. I de nuværende tider er det meget vigtigt at kigge på vægtafgift eller grønafgift. Der bliver lagt mere om mere fokus på vægtafgift.

Jeg vil her nævne nogle mærker som har enkelte modeller med meget høj vægtafgift når vi taler om brugte biler fra ca. 1998-
  • Hyundai
  • Kia
  • Daewoo
  • Peugeot
  • Ældre Mercedes
På bilbasen.dk kan man se hvor dyr en bil er i vægtafgift. Når du søger på brugte biler på bilbasen vil du nedenunder beskrivelsen kunne se HK, vægtafgift og meget mere.

I øjeblikket er der ikke fokus på vægtafgift, men det kommer i takt med at der er brug for billigere og billigere biler pga. finanskrisen. Der er nemlig mange penge at spare hvis man i stedet for at skal give 5000kr i vægtafgift, kun skal give 1600kr eller mindre årligt.

I 1998 skiftede man fra vægtafgift til grønafgift, så nu heder vægtafgift altså grønafgift. Det gjorde man for at vise at priserne nu var ændret og få at kunne styre bedre hvilke biler der skulle være dyre at køre i, dvs. hvis man finder en brugt bil fra før 1998 kan man købe den med vægtafgift i stedet grønafgift. Hvis det du kigger efter er en bil med en større motor og den brugte bil gerne må være lidt ældre, så er der penge at spare hvis du vælger bil fra før 1998 da vægtafgiften er billigere end grøn afgift.

Hvis man køber bil fra 98 eller et par år op derefter skal man holde meget øje med vægtafgift eller grøn afgift da bilerne blev meget dyre, da man skiftede fra vægtafgift til grøn afgift.

I dag har bilerne igen stabiliseret sig på et bedre afgifts niveau, bilerne i dag er blvet mere miljø venlige, derfor skal man ikke være så opmærksom som før, det er dog stadig vigtigt hvis man køber ny eller brugt bil at høre om prisen på den grønne afgift.

Salg af brugt bil - Hjælp til brugt bil salg -

Når du skal sælge din brugte bil
Først skal du finde ud af hvilke ting bilen fejler. Brug 400kr ved en mekanikker, få bilen kigget igennem så du lige nøjagtig ved hvilke ting bilen fejler. Ikke fordi at du skal fortælle køber dette, men for at du ved hvilke ting den fejler når der en dag kommer en køber og kigger. På den måde kan han ikke snyde dig, eller bilde dig noget ind.

Nu skal du have taget nogle billeder af bilen, billeder er meget vigtige. De betyder ofte om bilen bliver solgt eller ikke bliver solgt. På internettet er folk meget visuelle, det betyder at hvis de ikke kan se billeder, er det uinteresant.
Billederne skal tages fra alle sider af bilen og indefra, tag ikke billeder for tæt på, men heller ikke for langt væk.

Billedet til venstre er taget lidt skævt og for tæt på, man kan altid diskutere om det er godt eller skidt, men et skævt billede skaber et skævt billede af bilen, og i bund og grund skal den person som kigger på bilen dreje sit hoved for at se bilen i det rigtige perspektiv, det holder ikke.

Efter du har taget billederne skal de ligges på nettet så du kan lave et salg af brugt bil.
Der er mange sider hvor du kan lave et salg af bil på, de mest brugte er DBA.dk og bilbasen.dk disse to sider er de mest funktionelle og de mest brugte. Du skal lave en annonce på hver bil, skriv hvilke ting bilen fejler af store ting, de små ting kan du så informere køber om senere. Hvis der er fejl ved bilen.
Ud over de felter der skal udfyldes, skal du fortælle om bilen kører godt og hvilke ting der er med i ekstra udstyr det kan være alt fra læder sæder til soltag.

Hvis en person prøver at presse prisen i telefonen eller tilbyder en pris i telefonen, er det næsten sikkert at personen handler med biler. En person som er interesseret i bilen vil muligvis spørge om der kan handles om prisen, og det er selvfølgelig ok. Men ingen priser i telefonen.


Hvis du er uheldig, at der ikke er lavet et salg af bilen inden 2 mdr. Så skal du overveje at aætte prisen ned. Gentegn aldrig annoncen, opret hellere en ny med nye billeder, det er bedere hvis der sidder nogle og holder øje med den.
Du kan evt. tilkøbe forskællige annoncer, du kan evt. købe en topannonce hvor bilen bliver vist i toppen af siden med billede. Det er dog vigtigt at du skaber opmærksomhed med evt. STOR SKRIFT hele vejen igennem topteksten eller en anden farve baggrund, Dette skaber fokus og fremmer dit salg.

dk biler - dk biler bliver eksporteret som aldrig før!

dk biler bliver sendt til udlandet som aldrig før, mange forhandlere køber dk biler op for at sælge dem videre i udlandet og vigtigst af alt,,, for at få afgiften tilbage, når man eksporterer en dk bil til tyskland så får man nemlig afgiften tilbage. det er en god forrettning fordi at vi har sådan en høj afgift på dk biler.

Nu laver vi et eksempel, en ikke så populær bil som eks. Kia Saphia koster ikke så meget fordi at bilen er så dårlig i forhold til hvad vi betaler for den, vi betaler nemlig meget afgift. i tyskland, er bilen i orden fordi at prisen er efter hvor meget man får, man får altså ikke ret meget for denne dk bil, hvis vi siger at man giver 25000 for den i dk, så regner skat med markedsprisen som ligger på 40000 kr i følge pris og alder. man får altså ca. 20000-25000 tilbage i afgift for den, det er altså allerede nu en god forretning. Hvis man så sælger den i tyskland får man ca. 15000kr for den.
Det vil sige at man har tjent ca. 15000kr for en indvistering på ca. 25000 og en masse tid. det er en rigtig god forrettning.


Det samme sker den anden vej rundt med biler som er meget populære, feks. Honda Civic, de bliver importeret i vildskab, og der bliver betalt lille afgift og meget for bilen fordi at den er populær. Specielt hvis bilen er smart med skørter er det rigtig godt, dem kan man nemlig tage af inden man kører til afgift tagning med den. Så er den jo ikke så flot, og det skal man jo ikke betale afgift af. Så ved import er der altså også penge at tjene, bare man vælger de rigtige biler.

Biler Tyskland - Biler fra Tyskland er populære

Rigtig mange i dag, ville vælge en biler fra tyskland i stedet for danmark, også selvom kilometer talet og prisen ville være identisk. Mange forbinder en tysk bil med kvalitet og at alt bare virker. Det skal man ikke gå ud fra, alle biler kan fejle noget ligemeget hvilket land de kommer fra.
Der er dog den kæmpefordel ved biler fra tyskland, de ruster aldrig, mange forbinder vores voldsome saltning på vejene med vores bilers rustne standarder. Man kan ikke kun give saltningen på vejene skylden for rusten, også selvom der sliver smidt flere hundrede millioner tons hvert år. Det der er skyld i danske bilers rust er vores klima.

Tysklands klima er meget forskællig fra det danske, de er ikke omgivet af vand på samme måde som vi er i danmark. Derudover kommer det selvfølgelig at de ikke salter i tyskland, alt dette har stor betydning for biler fra tyskland.

Det er ikke kun rust det fugtige klima andgriber, mange biler fra danmark har problemer med elektronikken i bilen, det er fordi at det fugtige vejr andgriber ledninger med iringer, det giver defekte ledninger og fororsager dårlige elektronik systemer i vores biler her i danmark og så er det lige meget hvor de produceret.

Biler fra tyskland, er altså på mange punkter bedre, men ikke de priser som danske importører tager for dem fordi at de kommer fra tyskland. Ofte koster biler fra tyskland meget mere, ja op til 40% for en brugt bil, og det er altså for meget for en mulig defekt airbag lampe, hvis bilen atså ikke har noget rust. En dansk bil kan være lige så god som biler fra tyskland, hvis bare den har stået i garage.

Ridser på biler, på biler er der mange små ridser

Mange brugte biler er fulde med små ridser, parkeringsbuler mm. På biler er der et tyndt lag lak, dette lag lak kan nemt blive ridset, så snart det er ridset er malingen meget udsat, det er det der giver ridser på biler.

Det letteste man kan gøre for at fjerne en lille rids på en bil, er at købe en farve stift. Sådan en farvestift kan man købe i den rigtige farvekode, så farven bliver nøjagtig ens på biler. Først trykker man farvestiften ind i ridsen, der efter polerer man efter med en tør klud.

Efter poleringen med farvestiften skal der poleres med en normal gang wax.
Wax går ind i bilens farve og henter bilens normale farve pikmenter uanset hvilken farve waxen har vil du altid opnå den samme farve på biler og på kluden når du polerer med en normal wax.

Du skal simpelithen bare polere rundt om ridsen, så skulle den gerne forsvinde.
Bilen skal genpoleres efter ca. hver tiende bilvask.


Du kan købe en wax på nettet hvis du har meget dybe ridser på biler. Den har allerede farven i sig og farver derfor meget bedre. det fungerer dog normalt med en almindelig wax

Brugte Biler Falder i pris, billigere biler fremover

I øjeblikket ser vi store fald på bil priserne. Priserne på brugte biler har i løbet af de sidste par år været høje, da alle folk har haft rigeligt med penge og alle unge kunne få lov til at låne alle dem de ville.
Bil priserne på brugte biler, er i mange mærker faldet over 30% da bil ejerne ikke kan få solgt deres biler, fordi at der ikke er nok købere.
De brugte bil priser opfører sig i øjeblikket nøjagtig som boligpriserne, de falder!
Der er for få købere til alle de biler som er på markedet. Grunden til at der er så mange biler på markedet er at vi igennem de sidste par år har oplevet stor vækst, alle har fået mere og mere i løn og ville derfor kører større og større biler. Der blev købt større og større biler og til med var der virkelig mange nye biler i blandt. Alle de unge mennekser kunne låne af banken hvis de bare havde en mor som de fik lomme penge af, og nu har vi alt for mange biler på markedet,

Mange mener at bil priserne har nået bunden nu, mener dog ikke at dette er aktuelt. Man ser mange autoforhandlere som sælger ud af deres biler fordi at de ikke sælger så meget mere, de sælger dem virkelig billigt, de bliver i nogen tilfælde solgt så billigt at de ligger under brugt bil markedsprisen for private, og de sænker jo priserne på hele markedet med denne manøvre, hvilket kommer til at bide dem selv i røven, men hvad skal de gøre!? Priserne falder nu.

Det man kan konkludere er at hvis man skal købe brugt bil nu, så skal man virkelig tænke sig tigtig godt om. Hvis man skal sælge sin bil hurtigt pga. økonomiske årsager, så tag bilen med til auktion, det betaler sig ofte bedre for tiden.

Ud af dette kan der konkluderes:

  • Rigtig mange bilhajer udnytter situationen til at presse prisen helt i bund, når de handler biler, fordi at det tager lang tid at sælge sin bil på nettet.
  • Forhandlere sælger ud, find en billig bil ved en forhandler, de er i mange tilfælde billigere end ved de private, og hvis de virkelig har det svært, kan prisen handles helt i bund.
  • Tag dig tid til dit brugt bil salg, den bliver solgt hvis din pris er rigtig.
  • Hvis du skal sælge din brugt bil hurtigt, så sælg den på auktion.
  • Sælg ikke din bil til en som minimum vil have 3 uger til omregistrering, eksportere din bil, spørger om du er til at handle med og så giver en pris 20% under din pris, hvis du gør dette så kan du næsten være sikker på at blive snydt.

Der er aldrig noget negativt ved en brugt bil

Man skal bare bruge det negative til at presse prisen
Når du kigger efter bil, så gør det ikke noget at bilen har fejl. Kigger du på en bil til 60000kr og du oplever at den brugte bil ikke kører så godt i motoren, så kan man altid sige at den skal skiftes, det koster ca. 25000 inkl brugt bil motor.

Det vigtigste er at hvis man kigger på en bil med mange fejl, så skal man altid få så mange fejl ud af sælgeren så muligt, derefter skal man ringe til en mekkaniker og få priser på det. En rigtig god ide er at have priserne på reparationerne med ud til køber og så ellers have dem på skrift fra mekanikkeren.

Hver trejde person man kommer ud til vil formentlig selv være mekanikker eller lign. og derfor have god kendskab til brugte biler. Han ville være svær at presse prisen på, da han højst sansynligvis har købt bilen for at tjene lidt nemme penge, så hvis det viser sig at det er en mekanikker så vend snuden hjem igen.

Det gælder simpelthen om at finde den rigtige sælger, hvis man skal presse prisen ned.

Udbedring af rust på din brugte bil - lav/gør det selv

Overfladerust kan man nemt selv udbedre. Jeg har selv flere gange udbedret mit rust på bilen, det vigtigste er at man får maling i den rigtige farvekode. Farvekoden står for det meste i motorrummet og det er normalt mellem 5 og 7 cifre. Man kan evt. købe sin maling ved Mekonomen eller hos Jysk autodele, sidst nævnte ligger dog kun i Kolding og Fredericia.

Til at starte med skal man bruge en vinkelsliber med en sandpapirsskive ca. korn 100. Så gælder det om at fjærne rusten helt, der må ikke være mere synlig rust at se, slib kun af hvor der er rusten.

Efter slibningen skal der bruges karoseri Plastik pading, som kan købes de fleste steder. Den skal blandes med hærder hvorefter den smøres på de slebne steder i et ca. 1-2 mm lag, sørg for at der ingen huller er i padingen.

Det skal ca. tøre i 2 timer, derefter skal man bruge et stykke sandpapir korn 60 hvor man så sliber det nogenlunde ned. Man skal slutte af med at slibe med korn 180 for at få overfladen helt glat, det er ekstremt vigtigt at overfladen er helt glat.

Nu dækker du af rundt om de slebne steder og begynder at påføre tynde lag maling, man skal starte med meget tynde lag, ca. 2-3 strøg med maler dåsen. Det skal så ca. tørre i 20 min hvorefter du gentager det. Det skal ca. gentages på den brugte bil 4 gange.

Når malingen har siddet i ca. 15-20min så skal det første lag Klar lak påføres, start med et til to strøg da det hurtigt løber. og gentag så hver 30min 3 gange.
Slut af med dagen after at give de malede steder to ekstra lag Klar lak med 2-3 strøg med 20 min i mellem.

Indkøbsliste:
  • Malertape
  • Maling i rigtig kode
  • Klar lak
  • Karoseri Plastik Pading
  • Vinkelsliber
  • Sandpapirsskive til vinkel sliber korn 100
  • Sandpapir korn 60
  • Sandpapir Korn 180
  • Slipol
Nu skulle du være klar til at lave rust arbejde og gøre det helt selv, overskydende tape rester poleres væk med Slipol slibe middel og de malede steder efter poleres med en god wax for at fjeren kanter.
Dette er en vejledning, og resultatet kan variere efter hvilken person der udfører det.

Omregistrering af brugt bil



Sælger & Køber
Når du køber en brugt bil er der altid enkelte som gerne vil omregistrere den brugte bil for køber, da de så slipper for at have med besværlige folk at gøre som ikke får bilen omregistreret, grunden til at de ikke får den brugte bil omregistreret er at de vil sælge den videre, så bilen ikke kommer til at stå i deres eget navn og derved sparer de nogle penge. Derfor er det altid en fordel selv at omregistrere den brugte bil.

Love og regler
I følge lovgivningen har køber 3 uger til at omregistrere bilen.
Hvis sælger ønsker at omregistrer bilen er der ikke noget problem i det. Han skal blot have en registreringsattest fra motorkontoret og køber skal have et forsikringsbevis med fra sit forsikringsselvskab. Så kan sælger uden problem omregistrere

Hvor og Hvordan
Omregistreringen af brugt bil skal ske ved skat i deres motorkøretøjsafdeling, afdelingerne kan ses på skat.dk
Man skal skrive en omregistrerings blanket under, have den gamle registreringsatest med og aflevere et forsikringsbevis fra købers forsikringsselvskab til skat. Det koster 380kr at få en brugt bil omregistreret og det tager ca. 3 uger inden man har sin nye registreringsattest.

Hvis du har en god eller dårlig historie, så skriv det i kommentar feltet.

Brugt bil - Gul plade biler - Gule plader

Når du køber brugt bil på gule plader skal du være opmærksom på de samme ting som ved hvidplade biler. Der er dog nogle ting som man skal kigge ekstra efter.



  • Gulplade biler har speciele dæk, de koster lidt mere fordi at de skulle kunne holde til mere. De er delt op i a, b og c dæk,
  • Hvis man køber en brugt gul plade bil skal man tænke lidt mere over hvilken årgang den er fra. Gulplade biler fra før 6. måned 1998 har ikke straf vægtafgift pålagt det vil sige at de koster 5000 kr mindre om året end biler efter 6. måned 1998
    Staten besluttede at efter den dato, skulle alle gulplade biler påligges en straf afgift på 5000kr om året.
  • Denne vægtafgift kan halv omgås, hvis man eksempel hvis kører i bilen halvt privat og halvt erhverv. Man behøver ikke at være moms registreret, man kan eksempelvis sige at man spiller guitar i weekenden og bruger bilen til det. så skal man dog huske at indberette en lille sum til det. Så kan man spare halvdelen af straf afgiften. Man skal dog tage ud og spille før det er lovligt.
  • Gulplade biler er ofte meget misligholdte hvis det ikke selv er ejeren som har kørt i den og så skal man overveje det nøje da der kan løbe mange reperationer på.
  • Tjek altid at dørene lukker ordenligt, hvis de har været smækket 1000000 gange så er bilen normalt ikke meget værd så førerdøren er et godt sted at kigge efter om bilen er blevet godt behandlet.
Har du spørgsmål eller ønsker du at skrive en kommentar, så klik på kommentar:

Skrevet af bruger på Brugte Biler

Køb brugt bil med hjernen og lidt med hjertet.



Både hos en forhandler og ved privat køb gælder nogle basale forhold for at købe sikkert. Forhandlerkøb: Forlang at forhandleren giver 100% garanti på min. 12 mdr. Hvis bilen er yngre end 8 år eller 150.000 km. 6. mdr. garanti er ikke nok, da det reeelt er købelovens krav der bliver opfyldt. Hvis han ikke vil yde 12. mdr. garanti er det måske fordi han ved der vil komme fejl på et tidspunkt. Fejl som burde være udbedret inden salg, men som er sparet. "Det går jo nok". Hvis han ikke vil yde reel garanti, så find en anden bil et andet sted.

Meget enkelt; der er brugte biler nok til salg.
Alternativet er at få en klækkelig prisreduktion og dernæst selv købe garantien via forsikring.
Så er du godt hjulpet. Forlang altid at se alle bilag (faktura) for udført service, og evt. reparationer; ikke blot nogle stempler i servicebogen. De kan være værdiløse.Kontroller at tandremmen er skiftet efter fabrikkens anvisning.


Privat køb: Hvis du køber privat og derved sparer mange penge i forhold til køb hos en forhandler, så forlang også at bilen bliver testet inden du køber. Biler solgt privat er jo ikke klargjort til salg. Test kan købes for 400,00 inkl. moms hos Dansk Lokalsyn's afdelinger over hele landet.
Dernæst kan du for små penge købe en garantiforsikring hos care4cars.dk som er specialister i brugtbilsgaranti. Så er du godt sikret. Benyt også Bilbasens formularer til at få skrevet købsaftalen, og check evt. restgæld via Bilbogen. Med disse anbefalinger er du godt på vej til en god bilhandel hos forhandler eller privat og du minimerer risikoen ved for at blive snydt i en bilhandel. A pro' pos' DR Forbrugermagasinet Kontant om Danmarks værste bilforhandler.



Skriv en kommentar: Hvis du har spørgsmål eller er uenig

Diesel biler bliver billigere

De seneste år er der kommet mange diesel biler på markedet, det har gjort at prisen er faldet betydeligt. Nu kan man købe en udemærket diesel bil til 15000kr eller få en i rigtig god kvalitet fra 2000 til omkring 40-50000 afhængig af hvilke mærke man køber.

Ting som du skal være opmærksom på når du køber billig diesel bil.

  • Hvis bilen har meget oliespild i motorrum, kan det tyde på underkompresion. Underkompresion kan man teste ved at løfte olie dækslet mens bilen går i tomgang, motoren må ikke puste luft ud gennem olie hullet.
  • En diesel bil må helst ikke ryge når den får lidt gas, hold øje med spejlet når du prøve kører, du kan tydeligt se røgen i den bagved kørendes lygter, hvis den ryger. Når den brugte diesel bils motor er kold gør det ikke så meget at den ryger.
    Testen laves altså kun ved motors arbejdstemperatur.
  • Man skal ikke ligge så meget i, at motoren har kørt mange kilometer ved brugte diesel biler. Mange diesel biler er blevet brugt til lange pendler ture og det slider ikke nær så meget på delene som ved bykørsel. Diesel Motoren er også kendt for at kunne køre dobbelt så langt.
  • Mange kilometer- Som grund regel skal man ikke købe diesel biler med en 1.5liters der har gået over 260000km. Med 2.0 liters er det ca. 360000km. Da der højst sansynligvis vil komme mange regninger der efter
    Det kommer dog helt an på hvordan bilen tager sig ud, mange pendler biler kører op til 500000km uden de store problemer.
  • Starter bilen første gang- En diesel skal altid starte første gang, hvis den eksempel hvis skal forvarmes to gange inden start er det ikke godt, så kan gløderørene være gået i stykker og de koster ca. 5000kr at få skiftet.
  • Motoren larmer- En gammel diesel skal gerne larme lidt, specielt når den går i tomgang og når den er kold. Der er dog en betydelig forskæl på om den klaprer eller bare laver sin lille diesel lyd. Hvis det lyder som om at der er noget der klaprer mod hinanden når bilen er i arbejdstemperatur skal man holde sig fra den.

Har du en kommentar eller bare et godt råd, skriv en kommentar ved at klikke på kommentar!

Lær at læse Sælger, af den brugte bil

Når du snakker med sælgeren i telefonen kan man hurtigt høre om han lyder som en sælger eller en normal mand. Der findes mange ude på brugtbilsmarkedet som forsøger at tjene penge på uerfarne købere.

Efter man har snakket et stykke tid med sælgeren er det vigtigt at ligge mærke til alle tingene han siger eksempelvis kan man skrive dem op. Hvis han ændrer nogen af tingene når man kommer og kigger på bilen så er det et tydeligt tegn på at han ikke har ren mel i posen.

En nem måde at se om sælger bare skal tjene penge på bilen er at kigge på registreringsatesten.
Hvis der står en anden mands navn på den og han oven i købet bor et helt andet sted så er han en bil haj, og skjuler derved oplysninger.

Hvis bilen står i sælgers eget navn skal han helst have haft bilen i et stykke tid, har han kun haft den i 2 mdr eller mindre er det tegn på at han vil tjene penge og har givet meget mindre for den brugte bil eller at den fejler noget som er dyrt at få repareret.


Hvis sælgeren er rael nok, er det vigtigt at ligge mærke til hvor meget han gerne vil af med bilen, de fleste er gode til skjule det hvis de mangler penge. men man kan altid lokke det frem bare ved at stille spørgsmål som f.eks skal du bruge pengene til noget eksempelvis husbyg.

Hvis man kan finde ud af om sælger mangler pengene er man langt på vej til at få den billigt.

Så er det bare med at skambyde en bil til 50000kr kan man roligt byde 40 for, det siger han nej til. og så kører man ellers væk derfra. Hvis der er mulighed for det kan man køre ud og få en kop kaffe og snakke om tingene.

Efter et stykke tid kan man så ringe til sælger og spørge "hvad vil du sælge til" han siger nok 45 hvor efter du siger jeg vil give dig 42000 og så henter jeg den nu!! Det virker som regel.
Skal dog være forudsat at har haft den til salg i lang tid.


Det vigtigste ved at læse en sælger er at ligge mærke til alt hvad han siger, og så ellers analysere det, og koble det sammen med det han siger i telefonen.



Skriv en kommentar hvis du har andre erfaringer

Rest gæld i brugte biler

Mange folk er bange for rest gæld i brugte biler. Det er ikke nødvendig at være det, hvis man holder sig til nogle forholdsregler.

Hvis bilen er over 10 år gammel er der sjældent restgæld eller pant i bilen da banken ikke vil lave det i sådan en gammel bil.

Man kan ringe ind til bilbogen i århus og få det oplyst, de har nummer 86129145
der skal man oplyse stelnummeret og i løbet af 5 sekunder kan de oplyse om der er gæld eller pant i den brugte bil.


Hvis man oplever at der er pant eller gæld i den brugte bil kan man få bilbogen til at oplyse navn på banken. De kan så gå ind og se i deres system om gælden er slettet. De er nemlig ofte sådan at gælden ikke er blevet slettet selvom gælden er betalt, det er fordi bankerne skal betale penge for at få gælden slettet så nogen gange lader de den gå i glemme bogen.

Rust Råd - Gode bil rust råd

Mange nyere biler i dag forlader fabrikken med en rust garanti, hvilket er rigtig godt for køber. Alligevel findes der biler som holder dobbelt så lang tid med hensyn til rust i forhold til andre.

F.eks. Ruster Peogeot ikke særligt meget, det skyldes højst sansynligvis at de allerede i 88 begyndte at hel galvanisere deres biler 205 modelen fra 88 ser man stadig den dag i dag uden en plet. Hvorfor kan de ikke gentage det? Nogen siger at det er fordi at de ville sælge fære biler og at en bil ca. skal holde 10-15 år.

Hvis man der i mod tager en mazda, opel eller en toyota fra først i 90erne til midt i 90erne, så er de virkelig kendt for at ruste. De har til gengeld mange andre fordele, f.eks er toyotaen og mazdaen kendt for at skulle kunne køre 500000km inden motoren skal skiftes.


Det er vigtigt når man kigger efter brugt bil at man finder en bil uden rust gennemtæring.

Rust gennemtæring er det værste at finde når man er ude at se på en bil, det koster nemlig ofte langt over 10000kr at få lavet på et autoriseret værksted, helt afhængigt af hvor meget man finder.

Bærende dele er de vigtigste dele at kigge efter når man køber brugt bil.

Her kommer en liste over hvilke dele der skal tjækkes for rust:

  • Tårnene, fjærn plastik og hvad der ellers sidder i vejen og kig efter i tårnet over hjulet, der må helst ikke være rust indvendigt da det oftest er en gennemtæring der er skyld i det.
  • Fjernmåtter og andet der ligger i bunden af bilen, rust indvendigt tyder på gennemtæring
  • Under bilen lige under døren sidder der en lang bærende del som går fra forenden til bagenden, den bærer hele bilen og må absolut ikke have gennemtæring. En lille hammer kan hurtigt afsløre om der er gennemtæring, slå godt til med en lille hammer, og hvis hammeren går igennem er den færdig og skal skiftes, og det er dyrt.
  • Tjek altid indvendigt i skærmkanter, da fuskere ofte bare sliber ned og smører glasfiber eller lignene over og maler bagefter med en spraydåse, man vil tydeligt kunne se at malingen ikke har samme farve ved skærmkanten men vil kun kunne mærke rusten indefra.
  • Se altid efter under bilen foran og bagpå der må ligeledes heller ikke være gennemtæringer.
Rust på hjælmen og i skærmkanterne betyder ikke noget hvis bilen kun koster 10-15000kr og skal køre i 2 til 4 år.
Det vigtigste er at når man køber en brugt bil og vil være sikker på at der ikke er faretruende rust i bilen er at købe en brugt nysynet bil. Så sikrer man sig at den kan køre i minimum to år.
En anden rigtig god ting er at finde en bil som flere gange har fået rust beskytelse. Man tror fejlagtigt at hvis der står rustbeskytelse i forruden at den er sikker. Men hvis den kun er blevet behandlet en gang hjælper det ikke meget. den skal have været behandlet fra ca. 4 års alderen og op til 3 år før tidspunktet hvor man kigger på bilen, så er den rimelig sikker.

 
Hvis du har flere gode rust råd så skriv en kommentar så alle kan få glæde af det.

Det er rigtig gode tider for bilkøberne lige nu!

I øjeblikket oplever alle bil sælgere i danmark tilbage gang i salget. Der er simpelthen for få købere til de biler som er til salg, det kan have noget at gøre med at den danske økonomi kører langsomere end den her gjort.

Det er dog ikke negativt for bilkøberne, de kan opleve store prisnedsættelser på biler som tidliggere er blevet solgt med det samme. Hvis man kigger på nettet f.eks på dba.dk vil man kunne se biler som har været tilsalg i over et år. Det behøves ikke at betyde at bilen fejler noget. Det kan sagtens være der fordi folk bliver skræmt over at den har været tilsalg så lang tid og så selvfølgelig den mindre efterspørgsel.

Hvis vi siger at en bilen i løbet af det sidste år er blevet sat ned fra 70000kr til 55000kr. så er sælger ved at være mør. autoforhandlere ved godt at de står skidt til på markedet så de køber ikke biler ind til for høje priser, de vil oftest ved den her tid underbyde totalt for at sikre sig en fortjeneste.

Sådan en bil der er sat 15000kr ned, kan man muligvis få endnu længere ned , hvis bare man griber det rigtigt an. Underbyd ham over telefonen og så kør over og kig på den. Når man så finder fejl på bilen kører mand igen uden at give nogen pris. Efter 7 dage kan man ringe til ham og byde ham 45000kr så siger han nej og man bliver enige om 47000, så har man en rigtig billig bil, som forhåbentlig holder prisen det næste stykke tid.
Man kan for det meste mærke hvor meget sælger har lyst til at sælge, derfor kan man nogen gange presse prisen med det samme i stedet for at vente 7 dage.

Markedet er til at handle med nu, så udnyt det.

Hvis man vil handle billige brugte biler:

Man skal ikke altid gå efter den perfekte brugte bil, det gør ikke noget at den brugte bil man kigger på har et par små ting som skal laves. Hvis den feejler et par ting har der ofte været mange købere ude at se bilen og er så kørt igen, det giver en, en fordel at sælger er mør som man siger. På f.eks DenBlåAvis brugte biler kan man øverst til venstre se hvor lang tid annoncen har været på. Hvis bilen har været på i 2/3 mdr. er det helt perfekt.Find først et par brugte biler i samme område, det er vigtigt at de er de billigste af deres modeler. Ring derefter til sælgeren og spørg ind til bilen. Der efter skal han presses ned i pris, En brugt bil til 60000kr skal man i hvert fald starte med at sige 48 til, derefter vil sælger stejle helt og måske sige 55000, hvis han gør det skal man tage ud og kigge på bilen. Når man så er kommet derud skal man finde så mange fejl på bilen som overhovedet muligt. Man forklarer ham om fejlene og hvad det evt. ville koste på et værksted.Der efter giver man sælger en pris på 52000kr som han siger nej til, og så spørger man "hvad synes du selv er rimelig" han siger 54-55000kr og så siger du, "vi mødes på midten" 53000krDet er sådan de fleste bilhandler fåregår. afhængig af hvilken prisklasse de brugte biler ligger i.


Når man er ude at se på brugte biler:


  • Kig altid efter rust( køb en donkraft til 100kr i jem og fix) det kan altid bruges til pris pres.
  • Rusten må aldrig være mør eller gennem tæret, overflade rust er mere til at have med at gøre, da man nemt selv kan behandle det eller få en mekanikker til det billigt.
  • Sørg altid for at køre en lang tur, bilen skal være varm (arbejdstemperatur) Hvis man går ud og åbner kølerhjælmen efter turen og mærker kølerslangerne som går fra motoren, så må vandet ikke koge, det kan man mærke ved at det bobler. Hvis man ligeså løfter dækslet forsiktit af køleren, og kigger ned i kølertanken så må det ikke boble derfra, så er der gået en toppakning.
  • Når du prøver tur så skal du lave en normal opbremsning på helt lige vej, bilen må ikke trække til nogen af siderne, hvis den gør det kan bremserne eller andet være i stykker og det kan være dyrt at få lavet.
  • Se altid efter stenslag i forruden da det ofte koster 3-5000 kroner at få skiftet.
  • Dæk mønster skal der være noget af da det ofte koster 1000kr per. dæk
  • Radioen skal altid være slukket når man prøver brugt bil.
  • Find en bred vej og udfør en u vending med fuld udslag til begge sider. Der må ikke komme hakke lyde fra nogen af siderne eller koster det 2500 per side.
  • Hejs hver dæk op på donkraft og rok med det fra side til side og op og ned, det må ikke give efter, ellers er der gået en styrekugle eller et hjulleje. Det koster ikke meget at få lavet men det er en god ting til at presse prisen.
  • Mål Dækkenes afstand fra dæk kant til skærmkant på helt lige vej. På den måde kan du finde ud af om bilen har haft store skader. en cm er i orden men mere kan betyde at bilen har været rettet op og kan derfor køre dårligt eller være usikker at køre i.
  • Det er altid en god idé og se om bilens dæk er slidt lige ned, det vil sige at den inderste del af dækket eller ydderste ikke må være slidt forskælligt ned, det kan betyde at sporingen er forkert, det er igen ikke noget som koster meget. men det kan bruges til at presse prisen ned.
  • Kilometerstand på bilen kan der være snydt med. hvis kilometerstanden viser 120000km og sæderne er vildt slidte så er det tegn på der er noget galt, det kan også være en by bil der her kørt rigtig mange små ture.
    En anden måde at se det på er hvis kilometerstanden står og danser altså at talene ikke står på en korekt lige række, det kan også være tegn på snyd.
 
Brug disse ting til at presse prisen ned på, man kan næsten aldrig finde en fejl fri bil.
Hvis du mangler råd eller vejledning til køb af brugte biler skal du skrive en kommentar i denne blog.
Abonner på: Opslag (Atom)